Conhecido por sua agilidade e suavidade, o câmbio de dupla embreagem DSG, da Volkswagen, tem uma grande legião de fãs. Mais compacta e leve, a transmissão de sete marchas é usada em carros pequenos na Audi e na Volkswagen.

Mas nem todas as versões são iguais. Além de diferenças estruturais para que suportem menos ou mais torque, também existem versões que trabalham a seco, sem óleo nas embreagens.

Sinais de problema no Câmbio DSG

Segundo especialistas em transmissões, alguns sistemas de dupla embreagem estão durando menos que o previsto. Em geral, a culpa é do uso severo, como acelerações bruscas e o ato de segurar o carro na subida só no acelerador.

Os defeitos mais comuns ocorrem por desgaste do conjunto de embreagens e pela elevação da temperatura do óleo do câmbio. Os sinais de defeito são marchas que não engatam ou patinam ou mesmo o travamento do câmbio.