Easytronic é um nome comercial para Opel, um tipo de transmissão semi automática, baseada na caixa de velocidades e não possui nenhum tipo de conversor de torque.

Anteriormente rejeitado no Brasil, o câmbio Easytronic da GM foi atualizado com a promessa de suavidade depois de chegar a sua terceira geração na Europa, oferecendo menor tempo de resposta e maior leveza na troca automática das marchas. Tudo graças a um atuador novo, junto de uma tecnologia de última geração de sensores e controle e pela base de caixa manual renovada por completo.

Sinais de problema no câmbio Easytronic

Assim como todo câmbio automático envolvendo novas tecnologias e precisando provar muito para seu público, ele necessita de manutenção de forma periódica e revisões constantes para conseguir manter sua qualidade, tanto na performance do sistema, quanto das peças.

Alguns sinais podem ser indicativos de problema no câmbio:

• A letra F aparecendo no painel;
• Trepidação ao sair com o veículo, principalmente em arrancadas;
• Conseguir engatar as marchas;
• Ao conseguir fazer a troca, uns barulhos aparecem no momento;
• Alguns trancos ao sair com o veículo.

O que significa a letra F acesa no painel

É comum que carros equipados com o módulo Easytronic, funcionem normalmente e depois de certo tempo, apresente falhas. Quando surge a letra F no painel, as reclamações mais ouvidas são de que o carro parou, não acelerava e não engata as marchas.

O módulo Easytronic do câmbio controla um motor elétrico para acionar o cilindro de embreagem, e com o tempo ocorre o desgaste das escovas o que acaba isolando o contato.

A solução para o problema consiste em substituir as escovas do motor elétrico de acionamento do cilindro da embreagem.